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34pa众乐乐小伙伴看个够

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从速度效益型的经济模式向高质量发展模式转变。2019年是高质量发展的元年,从2021年十四五开始中国经济将不再保6。高质量发展意味着一方面不在追求过高的增速,另一方面意味着经济结构的合理均衡。改革开放后的40年,中国经济追求幅度,从而不断提升效益,属于典型的速度效益型的经济体,但由于要素禀赋的变化,速度效益型的模式已经不适合中国的实际,高质量发展成为必然,高质量发展模式下的政策应对将更多是结构性的政策,总量政策将相对审慎。

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支撑因素之二:估值低廉,具备较强安全边际。目前汽车行业的整体估值仅16.27倍,处于近十年来估值的40%分位左右,具备较强的安全边际。支撑因素之三:经济面临较大下行压力,政策预期强烈。近期刺激汽车消费政策密集出台,政策红利逐渐累积。首先,“国20条”提出20条提振消费措施,包括逐步放宽或取消汽车限购,支持商品以旧换新,扩大成品油市场准入,鼓励金融机构创新消费信贷产品和服务,加大对新消费等金融支持等;其次,七部门联合印发《关于进一步促进汽车平行进口发展的意见》推进汽车平行进口工作常态化制,进一步提高贸易便利化水平,有利于平行进口车降低成本,满足消费者个性化、多元化的需求;最后,工信部公布第二十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,特斯拉等多车型在列,新能源汽车行业迎来利好。

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